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全新一代漢蘭達起步價要漲?
閱讀:105 出處:廣州市煜星汽車檢測設備有限公司 發布時間:2021/5/10

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萬眾期待的全新一代漢蘭達已經在上海車展揭開面紗,近期關于其配置等信息進一步被解鎖,讓一幫擁簇們直呼:“真香”!其中大部分朋友已備足銀子,做足了時刻帶它回家的準備。新車有望在9月正式上市,那么它到底為何如此迷人?未來價格如何?讓我們帶著這些問題一起去了解這款年度最重磅的SUV。

關于外形就不啰嗦了,這里簡單談下我的觀點:比現款漢蘭達真的好看多了!

現款漢蘭達或許只是大+夸張的大嘴來吸引人,從外形來說,給不了太多的質感。新一代漢蘭達不同,它摒棄了大嘴設計,風格上要內斂一些,不可否認,潛在的消費群體會更寬泛。另外,新車線條立體感強很多,從個人審美來說,確實要比現款好看或者說更顯質感。

作為一臺主流的合資中型SUV,現款漢蘭達在空間方面表現就足夠強勢,是同級第一梯隊成員,印象中似乎只有跨級競爭的途昂等高級別車型能與之媲美空間。全新漢蘭達尺寸進一步加大,這必然會體現在未來空間上,實際體驗確實也是如此.

現款在售漢蘭達吐槽最厲害的就是內飾,中控塑料感嚴重,完全配不上其接近30萬的“身價”。新一代漢蘭達內飾全面革新,采用不對稱設計,不說多豪華,至少檔次感有著明顯提升?床灰姷牡胤揭灿泻芏嘧兓,比如在智能化和輔助駕駛方面都有著顯著進步。

以下簡單列舉幾點重要的配置提升:

一.新車搭載12.3英寸中控屏和全新車機系統,帶有CarPlay、Carlife、Hicar等車載互聯系統,支持語音控制天窗、空調等,還可以通過“豐云行App”,實現遠程控制車輛、遠程查看車況等功能;

二.新車換裝了全新的12.3英寸全液晶表盤,配有HUD抬頭顯示,可以實現三屏互聯,同時還配備了人臉識別系統,流媒體后視鏡等科技裝備;

三.新車對智能駕駛輔助配置進行了升級,全新的Toyota Safety Sense 2.0系統支持預碰撞自動剎車、夜間識別行人、路口轉向輔助、0-180km/h全速域巡航、車道居中、自動調節遠近光等;

根據最新消息來看,新一代漢蘭達將會提供2.0T和2.5L混動兩種動力。劃重點:前期上市的漢蘭達只會推2.5L混動版本,并且與現款漢蘭達同堂銷售,中后期才會帶來2.0T的換代車型,從而逐漸取代現款漢蘭達的2.0T車型。

前期上市的2.5L+E-CVT這套動力總成并不陌生,在埃爾法、RAV4包括雷車ES300h上都有使用,發動機最大功率192馬力,并且會提供兩驅和四驅車型可選,這套動力總成最大的好處就是省油。舉個簡單例子,現款漢蘭達2.0T車型,車主給出的百公里實際油耗為11L左右,那么搭載混動系統的全新漢蘭達未來實際綜合油耗估計也就在7-8L左右(官方稱百公里油耗為6.1L)。

不可否認,全新一代漢蘭達的提升是全方位的,里外設計更有檔次,尺寸進一步加大,科技配置包括多媒體系統提升顯而易見,換裝的動力系統更是讓這臺大家伙成為了“節油神器”。要知道,處于生命暮年的現款漢蘭達仍是熱銷狀態,那么競爭力全面提升的漢蘭達必將會迎來新一輪的巔峰時刻。

說到這,先別激動,車是不錯,但指導價格必然會上漲,不妨先問問自己預算夠否?

其一,前期上市的漢蘭達僅有2.5L混動版本,不可否認這套動力系統成本更高(相比現款2.0T燃油動力),最終自然表現在售價上;

其二,豐田官方盡管不支持終端經銷商的加價行為(比如為了改善提車難加價問題,官方將會推出全新公開透明數字化的提車管理系統,讓顧客有更好的提車感受),但全新漢蘭達已成定局的熱銷,自然會讓豐田有著一顆膨脹的心:不支持加價,但大概率要高定價!

結合這兩點不難分析,前期上市的漢蘭達自然水漲船高,目前現款漢蘭達起步價為23.98萬元,粗略估計全新一代漢蘭達混動版本起步價應該會在26、27萬左右,手頭資金實在有限的朋友建議還是等等后期的2.0T燃油車型吧!

 

 

 
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